Descripción
la sabiduría convencional sobre neumáticos de la bicicleta ha sostenido que más pequeño es mejor. neumáticos más pequeños se supone que es más ligero, más aerodinámico y tienen menor resistencia a la rodadura. luego vino la ciencia. la investigación ha demostrado que un neumático más grande tiene la capacidad de cortar resistencia a la rodadura, lo que hace más rápido de lo que sería con un neumático de carreras amplia 23c tradicional. y, por supuesto, un neumático más grande ofrece un mejor agarre en condiciones secas y mojadas. en algunos casos, cuando se utiliza el borde derecho, un neumático más grande también puede mejorar la aerodinámica. no hay que olvidar que la comodidad para crear una gran mejora también.los neumáticos r28 y r30 curso zipp tangente dan pilotos un factor decisivo de alto rendimiento con anchuras adecuadas para condiciones menos que perfectas – carreteras en mal estado, carreteras mojadas. la revolución del freno de disco que se avecina significa que se puede ejecutar neumáticos significativamente mayor que el límite de 25 mm en muchas bicicletas. la tangente curso r28 y r30 son los neumáticos que lleva frenos de disco oportunidad ´para aumentar la anchura del neumático y multiplica que con el balanceo más rápido, un mejor agarre y una aerodinámica mejorada.caracteristicas:capa de protección contra los pinchazos de nylon bajo la banda de rodadurael deporte de alto rendimiento y la formación de los neumáticosdibujo de la banda de laminillas agua nuevacómoda en condiciones difícilesEspecificaciones:28mm (r28) y 30 mm (r30) anchurasenvoltura de nylon 120tpi260 gramos (r28), 306 gramos (r30)33.15 vatios de resistencia a la rodadura 40 kilómetros por hora (con el tubo de butilo zipp)70 de caucho de dureza sha (shore a)28mm psi barmínimo 70 4.8máximo 100 6.9
