Sram Xx1 Eagle Boost Bb30 Dm 170 mm Black

442,99  IVA incluido

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Descripción

Los verdaderos competidores siempre buscan una ventaja de rendimiento: una búsqueda incesante de equipos más ligeros, rígidos y fuertes. Para crear la mejor transmisión posible, comenzamos con un diseño de bielas completamente rediseñado. Nuestro nuevo XX1 Eagle? bielas es el más ligero, más rígido y más fuerte en el mercado. ¿Una arquitectura interna hueca especial, combinada con nuestra CARBON TUNED patentada? lay up, nos permite construir un juego de bielas ligero y ultraenergético que se adapta perfectamente a la salida de alto vataje y al estilo suave de conducción a campo traviesa y carreras. ¿Te uniste a un nuevo águila? plato de montaje directo, y como parte integral de Eagle? transmisión, el nuevo XX1 Eagle? bielas pone un poder más centrado en cada viaje.caracteristicas:El juego de bielas más liviano, rígido y fuerte disponibleTodo el nuevo diseño de brazo de manivela optimizado para aplicaciones de campo traviesa y trail¿Todo nuevo SRAM CARBON TUNED? la tecnología de manivela proporciona rigidez extrema y peso ligero¿Toda la nueva tecnología de platos está diseñada específicamente para Eagle? cadenas y trenes de transmisión¿El X SYNC? 2 platos proporciona un rendimiento significativamente más silencioso, con mejor limpieza de lodo y una durabilidad extraordinariaPresupuesto:Material del brazo: núcleo hueco compuesto de carbonoMaterial de plato: Forjado y mecanizado CNCCompatibilidad: BB30 30mm / GXP 24mm, Eagle? cadenaPernos: montaje directoSoporte inferior: BB Compatibilidad BB30, PF30 68 73 mm / GXP, PFGXP 68 73 mmLongitudes: 170 mmCadena recomendada: águila? cadenaOtro: Chainline: 52.0mm (BOOST) / 49.0mm, 12 SpeedTecnología:BB30:Además de un gran ahorro de peso, este pedalier significa un factor Q estrecho, más espacio libre en el tobillo, mayor durabilidad del rodamiento y una construcción más fuerte del cigüeñal.Carbon Tuned:Resistencia y rigidez donde lo necesite, ligero como usted lo quiere. El diseño patentado SRAM de acumulación de carbono aumenta el espesor y la rigidez en áreas de tensión crítica. La arquitectura de carbono cónico y aterrazado garantiza el mayor ahorro de peso sin comprometer la resistencia.GXP:El diseño GXP? Gutter Seal reduce la fricción y el peso, mejorando tanto la sensación como el rendimiento.PressFit:Una variante del soporte inferior GXP externo, PressFit reduce el peso en hasta 40 gramos y facilita la instalación, ya que le permite presionar las copas del rodamiento en el marco en lugar de enhebrarlas. No requiere cambios en la longitud y el diámetro del husillo del cigüeñal.Pressfit 30:Este es un nuevo diseño dirigido por SRAM. Es lo mejor de BB30 y de los soportes inferiores de Press Fit en un paquete cautivador. Este pedalier está diseñado para bielas de husillo de 30 mm. La diferencia clave con PressFit 30 es cómo los cojinetes se montan en el marco. Los rodamientos están alojados en copas de nylon que se presionarán en la carcasa del soporte inferior de los marcos. PressFit 30 contará con un sello integrado, pre ensamblado en las copas, para prolongar aún más la vida del rodamiento. Los marcos necesitarán una carcasa de pedalier de 46 mm de diámetro interior para adaptarse a este sistema. PressFit 30 para carretera requerirá una carcasa de 68 mm de ancho, mientras que PressFit 30 para MTB requerirá una carcasa de 73 mm de ancho. Ventajas: gran ahorro de peso, factor Q estrecho, mayor espacio libre en el tobillo, mayor durabilidad del rodamiento, construcción del cigüeñal más rígida / resistente, instalación simple. Permite tubos de marco de mayor diámetro aumentando la rigidez del cuadro. Inconvenientes: sigue buscando.X Sync 2:X SYNC? 2 Eagle es la próxima evolución de SRAM X SYNC? tecnología. El diseño agresivo de los dientes proporciona una mejor retención de la cadena para una sensación de pedal más suave y eficiente. Con un enfoque en la larga vida útil, el X SYNC EAGLE? el diseño reduce la fricción y la acumulación de barro, arena y suciedad.

Información adicional

Peso 1 kg
Género

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Talla

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