Descripción
Especificaciones:Llantas:Súper Súper Aleación T10 Manganeso y Niobio.Pared doble extra ancha de 28 mm.Erd: 588mmPerfil:Ancho externo: 28 mmAncho interno: 23 mmConcentradores:Turbine Ultra Mtb 7075 Cuerpo Cono Con Rodamientos De Acero De Alta Precisión.Freno de disco Is6.Radios:Sapim Race F28/R28 doble conificado.Construido a mano con pezones de aleación de 14 mm y cierre seguro.Ejes Integrados: Normal 29´´: 15×100 / 12x142Normal 26´´ 9×100 / 9x135Aumento: 15×110 / 12x148Peso: Conjunto 29´´ 1.680gLímites:Límite de peso recomendado para el ciclista: 110 kgTamaños de Neumáticos Recomendados: 2.20´´ a 2.40´´Opciones: Shimano Hg/Sram Cassette FreehubCassette Sram Xd Núcleo Extra Fuerte Con 3 RodamientosCassette Shimano Microspline Freehub Extra Fuerte Con 3 RodamientosEje y adaptadores de 9×135 mmTecnologías:Rueda o buje delantero Lefty compatible con horquilla Lefty 2.0 y Sl Cannondale™Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Shimano Microspline Fabricado en aluminio CNC. Reforzado con 2 rodamientos sobredimensionados para resistir altas cargas.Sapim Spoke es la elección de los campeones y de muchos equipos en el Pro Tour. Hecho en Bélgica y resultados de prueba de fatiga increíblemente altos. Los construimos en nuestras ruedas más ligeras para lograr ruedas duraderas y duraderas que no necesitan ser reajustadas. Cada rueda, cubo y llanta de Progress está diseñado con un ángulo de radio perfecto para liberar el estrés adicional.Aleación 7075t6 Bujes superligeros mecanizados por CNC. Rodamientos de alta precisión y baja resistencia a la rodadura. Eje de buje trasero de 15 mm muy resistente y cuerpo de casete de aluminio con mecanismo de trinquete de tres trinquetes. Actualizaciones disponibles: trinquete de titanio y cojinetes de cerámicaAleación 7075t6 Bujes superligeros mecanizados por CNC. Rodamientos de alta precisión y baja resistencia a la rodadura. Eje de buje trasero de 15 mm muy resistente y cuerpo de casete de aluminio con mecanismo de trinquete de tres trinquetes. Actualizaciones disponibles: trinquete de titanio y cojinetes de cerámica.¡Ruedas rotas! En caso de mala suerte, Progress lo respalda ofreciéndole llantas de repuesto por la mitad del precio normal durante 1 año después de la compra…Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Sram Xd Fabricado en aluminio CNC. Reforzada Con 3 Rodamientos Para Resistir Altas Cargas.Tlr Tubeless Ready Estamos utilizando el diseño de cama de borde más común. Sus ventajas son una excelente resistencia a la rodadura, menos pinchazos y un neumático de fácil montaje.Psg (Geometría Perfect Spoke):Cada rueda de progreso está diseñada para su propósito de operación específico. Nuestra elección de llantas, bujes, radios y patrón de cordones no es solo una coincidencia. Fortalecemos las llantas en cada orificio de radio en cada llanta que desarrollamos. El orificio del radio y el asiento de la entrerrosca están perfectamente alineados con el eje y el ángulo del radio. Esto crea una geometría de radios perfecta que nos permite usar una alta tensión de radios mediante una distribución de tensión uniforme e igualitaria. Al liberar el estrés excesivo de los radios, obtenemos un alto rendimiento y una larga duración en cada rueda.Ortf (ajuste optimizado de llantas y neumáticos):Progress ofrece una amplia gama de ruedas perfectamente diseñadas para cada estilo de conducción. Cada forma de llanta que ofrecemos coincide con la necesidad de los neumáticos modernos y su instalación. Si sigue las dimensiones de nuestras llantas, encontrará un ajuste de llanta extra ancho. Los neumáticos más anchos ruedan mejor, mejoran el manejo y las curvas. El aspecto es un neumático perfectamente integrado y más homogéneo. Siga nuestra recomendación de ancho de llanta.Recomendación de ancho de neumático:Para Elegir Los Tamaños Correctos De Neumáticos Siga Esta Indicación. El ancho interior de la llanta en mm determina el diámetro del neumático en pulgadas
