Descripción
Especificaciones:Llantas:Súper aleación T10 de manganeso y niobio.Pared doble extra ancha de 28 mm.Logotipo reflectante 3m O.Erd: 588mmPerfil:Ancho externo: 28 mmAncho interno: 23 mmBujes: Nitro Mtb Alloy 7075 Machined Pal Tech Con rodamientos de acero de alta precisión.Freno de disco Is6.Radios:Sapim Race Straight Pull F28/R28 de doble sección variable.Construido a mano con pezones de aleación de 14 mm y cierre seguro.Ejes integrados:Normal: 15×100 / 12x142Aumento: 15×110 / 12x148Colores: Negro GrisPeso: Conjunto 29´´ 1.620gLímites:Límite de peso recomendado para el ciclista: 110 kgTamaños de Neumáticos Recomendados: 2.20´´ a 2.40´´Tecnología:Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Shimano Microspline Fabricado en aluminio CNC. Reforzado con 2 rodamientos sobredimensionados para resistir altas cargas.Sapim Spoke es la elección de los campeones y de muchos equipos en el Pro Tour. Hecho en Bélgica y resultados de prueba de fatiga increíblemente altos. Los construimos en nuestras ruedas más ligeras para lograr ruedas duraderas y duraderas que no necesitan ser reajustadas. Cada rueda, cubo y llanta de Progress está diseñado con un ángulo de radio perfecto para liberar el estrés adicional.Buje trasero con un mecanismo de trinquete de tres trinquetes muy fuerte. Acoplamiento Con 3 Trinquetes Sobredimensionados Y Trinquete De Acero Con 30 Dientes.Nuevo cuerpo de cubo de gran tamaño Cnc hecho de Al7075 súper ligero. 3 Cross Straight Pull para una rueda un 20 % más rígida y un mejor rendimiento aerodinámico. Rodamientos de cartucho japonés Super Precis con muy baja fricción y tamaño más grande para una larga duración. Eje trasero de aluminio de 15 mm fabricado en CNC y buje libre. Enganche clásico con 3 trinquetes de gran tamaño y carraca de acero. Nuevo Sram Xd Free Hub Con 3 Rodamientos Y Shimano Con 2 Rodamientos Más Grandes, Free Hub Shimano Y Sram Intercambiables Sin Modificaciones Ni Ajustes. Trasera Road Nitro con radios 2:1.Buje Boost 15x110mm Delantero Y 12x148mm Trasero. Esta tecnología tiene una distancia de brida mejorada. Tiene muchas ventajas significativas: el ángulo de radio más plano y la simetría mejorada permiten construir una rueda más rígida y fuerte.¡Ruedas rotas! En caso de mala suerte, Progress lo respalda ofreciéndole llantas de repuesto por la mitad del precio normal durante 1 año después de la compra.Rueda o buje delantero Lefty compatible con horquilla Lefty 2.0 y Sl Cannondale™Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Sram Xd Fabricado en aluminio CNC. Reforzada Con 3 Rodamientos Para Resistir Altas Cargas.Tlr Tubeless Ready Estamos utilizando el diseño de cama de borde más común. Sus ventajas son una excelente resistencia a la rodadura, menos pinchazos y un neumático de fácil montaje.Tecnología amiga:Asientos de rodamientos alineados de alta precisión con tecnología de perforación paralela fabricados por máquina CNC de 5 ejes de alta tecnología. 100% Paralelo Al Eje Del Husillo. Menos fricción, más velocidad y mayor vida útil del rodamiento.Psg (Geometría Perfect Spoke):Cada rueda de progreso está diseñada para su propósito de operación específico. Nuestra elección de llantas, bujes, radios y patrón de cordones no es solo una coincidencia. Fortalecemos las llantas en cada orificio de radio en cada llanta que desarrollamos. El orificio del radio y el asiento de la entrerrosca están perfectamente alineados con el eje y el ángulo del radio. Esto crea una geometría de radios perfecta que nos permite usar una alta tensión de radios mediante una distribución de tensión uniforme e igualitaria. Al liberar el estrés excesivo de los radios, obtenemos un alto rendimiento y una larga duración en cada rueda.Ortf (ajuste optimizado de llantas y neumáticos):Progress ofrece una amplia gama de ruedas perfectamente diseñadas para cada estilo de conducción. Cada forma de llanta que ofrecemos coincide con la necesidad de los neumáticos modernos y su instalación. Si sigue las dimensiones de nuestras llantas, encontrará un ajuste de llanta extra ancho. Los neumáticos más anchos ruedan mejor, mejoran el manejo y las curvas. El aspecto es un neumático perfectamente integrado y más homogéneo. Siga nuestra recomendación de ancho de llanta.Recomendación de ancho de neumático:Para Elegir Los Tamaños Correctos De Neumáticos Siga Esta Indicación.El ancho interior de la llanta en mm determina el diámetro del neumático en pulgadas
